家政知识
西安北郊空调加氟、加冷媒安全为重「技术精」
2020.04.20
     西安北郊空调加氟安全为重「技术精」通过热泵和APTC同时给乘员舱进行加热。热泵加热时COP>1,APTC加热COP=1,此时为混合加热模式, COP>1;

a,乘员舱的热源来自热泵系统和APTC,这种MODE2较MODE1可以为乘员舱提供更多热量,适用于:场景①电池系统循环回路204温度太低,无法满足乘员舱舒适加热需求;场景②电池系统106通过电池循环系统204吸取更少的热量而更快地加热乘员舱;场景③:当乘员舱有分区需求时,这种模式就有必要的,通过12VAPTC232可以提供左右分区需要的热量。

b,当电机循环系统中部件温度( DCDC,电机控制器,电机等)高于电池系统106的温度时,此时电池循环系统204和电机循环系统206通过阀系统208来实现串联,这对于提率有所帮助。

c,MODE11-FIG26A描述的原理框图与F13一样,此模式可以支持除霜操作,以消除乘员舱蒸发器218上的结霜。蒸发器表面可以允许部分结霜,但不能明显影响空气流通。压缩机和鼓风机处于低效率状态,西安北郊空调加氟、加冷媒安全为重以便产生尽可能多的热量并减少化霜的时间。